广州汽车工业再添新动能。8月29日，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期（以下简称“项目二期”）正式动工。该项目位于广州南沙，项目占地面积74万平方米，未来每年贡献在地产值500亿以上。届时，广汽丰田产能将得到大幅度提升，并带动周边零部件配套厂商超30家，贡献在地工业产值超千亿。

将于2022年建成投产

早在2019年5月6日，广汽集团发布公告，广汽丰田新能源产能扩建项目一期、二期获得双方股东批准，两期项目合计新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成投产。当时公告还显示，两期项目总投资113.3亿元人民币（折合约16.44亿美元），其中股东增资5.48亿美元，其余资金由联营公司自筹。

目前，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。南沙是广州汽车重要生产基地之一，2019年实现汽车制造业产值1155.08亿元，同比增长12%，约占全市的20%。除广汽丰田，南沙还有广汽蔚来、恒大新能源等整车企业，并有广丰发动机、日本电装、芯聚能第三代半导体、联晶智能LED车灯等汽车关键零部件企业，形成了“整车–新能源汽车研发制造–汽车零部件基地–智能网联汽车”完整产业生态链。

广汽丰田前七个月销量同比增5.95%

近年来，广汽丰田牢牢把握汽车“新四化”趋势，充分发挥TNGA平台和混合动力产品优势，全面提速产品布局，并陆续推出广汽丰田iA5、雷凌双擎E+ 、C-HR EV版等多款新能源车型，实现产品全擎全动力布局。项目二期的正式动工将推动广汽丰田新能源汽车板块的新一轮“换挡加速”，助力构建粤港澳大湾区新能源汽车产业集群。今年1-7月，广汽丰田产量达38.52万辆，同比增长8.40%；今年累计销售汽车39.55万辆，同比增长5.95%——增幅在行业处于领先位置。

广汽丰田新能源车产能扩建项目二期的动工，也是广汽集团实现电动化目标的重要布局之一。2019年的广州车展上，广汽集团发布e-TIME行动计划，其中E是Electrification，代表电气化，表明了广汽集团加速向电动化迈进的决心；2020年7月举行的广汽科技日上，广汽集团通过发布广汽首款氢燃料电池汽车和广汽3DG石墨烯技术，展示了在新能源领域锐意探索的成果。广汽集团更致力于在2025年全系车型实现电气化。

车天下点评：

目前新能源汽车产业正步入加速发展阶段，今年以来，我国政府因时应势，作出了加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的重大战略部署。广汽丰田新能源车项目动工，可谓恰逢其时，对满足中国国内新兴消费、升级消费，助力广州汽车产业高质量发展，具有十分重要的意义。对整个行业而言，广汽丰田加速跑，将为合资企业乃至整个新能源板块，带来新气象、新格局。